Se cumple una semana desde que un estallido de gas en Renca enlutara al país, dejando un saldo de 12 víctimas fatales. Mientras las pericias continúan, la mirada se posa sobre el hombre de 65 años que conducía el camión de Gasco, un trabajador experimentado que, paradójicamente, estaba viviendo sus últimas jornadas laborales antes de colgar las llaves definitivamente.
Un retiro truncado y una trayectoria intachable El conductor, cuya identidad se mantuvo bajo reserva durante los primeros días, era un veterano de las rutas. Según detallan las fuentes, el hombre había regresado de sus vacaciones el pasado lunes 16 de febrero tras pasar tiempo con sus seres queridos y «en un par de semanas jubilaba». Toda su vida la dedicó al transporte de carga y aquel jueves 19 de febrero su jornada comenzó a las 3 de la mañana, tras superar con éxito los controles de rigor: test de alcohol, drogas y toma de presión. «Estaba todo en orden», aseguran sus cercanos.
La tesis de la Fiscalía frente al gremio La investigación ha generado un fuerte cruce de versiones. Por un lado, la fiscal jefe de la Fiscalía Centro Norte, Macarena Cañas, sostiene que «la responsabilidad estaría radicada en el chofer de un camión de la empresa Gasco, que pierde el control del vehículo, probablemente a exceso de velocidad». Esta maniobra habría provocado un choque en cadena y la posterior explosión tipo nube del gas licuado.
Sin embargo, desde los gremios del transporte han salido en su defensa. Sergio Pérez, líder de la CNTC, fue enfático al señalar que «por ningún motivo vamos a responsabilizar al conductor», exigiendo una indagatoria más profunda. En la misma línea, Mario Valdés, representante de los pequeños transportistas, analizó los registros visuales del siniestro: «Yo he visto el video muchas veces y pienso que pudo haberle ocurrido algo», planteando la posibilidad de una emergencia médica o falla mecánica.
El difícil adiós Pese a las dudas, la familia descarta de plano que el chofer sufriera de patologías cardíacas que explicaran un desmayo al volante. El proceso para despedirlo fue doloroso y complejo: debido a la magnitud de la explosión, el Servicio Médico Legal (SML) tuvo que realizar cotejos de ADN con muestras de sangre de sus parientes para identificar el cuerpo.
Tras ser entregado por el SML a inicios de esta semana, los funerales del transportista se realizaron el pasado martes. En tanto, la empresa Gasco ha mantenido contacto con los deudos, ofreciendo apoyo económico y legal tanto a la familia del conductor como a los demás afectados por esta tragedia que aún mantiene a cinco personas en riesgo vital.
