El paro de los pequeños y medianos camioneros del norte y centro-sur, junto a otras organizaciones como No+TAG, se extiende por tercera jornada en las principales carreteras del país.
A ello se sumó la sexta alza seguida del combustible. $222 por litro acumulados desde julio. Para un camión de 400 litros, son $16.000 más por cada llenada.
El miércoles se sentaron en La Moneda con el ministro del Interior, Claudio Alvarado. Tres horas. Salieron sin acuerdo.
El que habló a la salida fue Cristian Sandoval, de la Federación Fuerza del Norte. Fue directo: «Hasta el momento no hay ningún acuerdo. Hay buenas intenciones, pero no tenemos un acuerdo».
Y puso el número que separa a las dos partes: «El Gobierno ofreció 74 días congelar las tarifas, sin embargo, la propuesta no fue aceptada, 120 días sería lo correcto».
A la noche, Alvarado salió solo a anunciar lo que el Gobierno decidió:
Mañana jueves la bencina igual sube: $38,7 la bencina, $41,9 el diésel. Pero si el Congreso aprueba el proyecto el martes, el jueves de la próxima semana esa alza se anula.
Y después de eso, el alza de precio queda congelado hasta el 3 de febrero de 2027.
No se va a suspender el impuesto específico, como pedía Sandoval. Él lo había dejado claro: «Nosotros necesitamos la rebaja del específico porque todo lo que nos han dado para hoy día es a largo plazo». Lo que sí se extiende hasta diciembre de 2027 es el beneficio que les permite recuperar parte de ese impuesto.
Alvarado cerró con advertencia: «No hay excusas para seguir entorpeciendo el tránsito mañana».
Sandoval respondió que el paro sigue: «Son las bases desde Arica a Punta Arenas las que van a decidir».
Imagen captura de TVN
