El 3 de octubre de este año comenzó a regir en el país la nueva normativa de seguridad vial que exige que todos los vehículos nuevos que a partir de esa fecha se comercialicen en Chile, estén equipados con el Control Electrónico de Estabilidad (ESP), un dispositivo que al igual que el sistema de frenos antibloqueo (ABS), permite evitar los derrapes cuando los conductores se ven obligados a esquivar obstáculos o realizar movimientos imprevistos con fuerza y/o velocidad, dando mayor control sobre el vehículo.
Según informó la Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios (Conadecus), durante el 2021 se comunicó que entraría en vigencia la obligatoriedad del ESP, considerando que en 2020 hubo más de 6.186 siniestros de tránsito y 97 fallecidos debido justamente a la pérdida del control del volante.
Conadecus advirtió sin embargo que existen vehículos que no tienen el nuevo requerimiento y que han sido vendidos en el último semestre sin la advertencia de esta modificación. Se trata de modelos como el Chevrolet Sail, Kia Morning, Volkswagen Gol o Suzuki S-Presso.
«Es de vital importancia que todos los consumidores que piensan adquirir vehículos exijan a su proveedor modelos que cumplan con la norma, en caso de que le ofrezcan un auto nuevo sin ESP debe reclamar en la misma empresa y luego acudir al Servicio Nacional del Consumidor junto con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones», sostuvo la Corporación.
Conadecus ofrece actualmente asesoría para cualquier consumidor que pueda ser afectado en la compra o venta de un vehículo nuevo sin la especificación que la norma exige, en este caso el Control Electrónico de Estabilidad.
